基本資料
統一編號：26618628
登記機關：桃園市政府
負責人姓名：楊國明
出資額(元)：200,000
現況：歇業
資本額(元)：200,000
組織類型：獨資
地址：桃園市蘆竹區中福里大新一街319巷5號1樓
郵遞區號快搜：桃園市蘆竹區中福里大新一街319巷5號1樓 郵遞區號一覽表查詢
核准設立日期：民國100年06月08日 (西元2011-06-08)
最近異動日期：民國100年06月29日 (西元2011-06-29)
億源行 桃園市營業項目
糧商：經營糧食買賣、經紀、倉儲、加工、輸出及輸入之行業。
農產品零售：農產品，如蔬菜、水果及依糧食管理法第十一條規定之兼營小規模糧食等零售之行業。
國際貿易：從事一般商品進出口貿易業務。但屬石油輸出、天然氣輸入及許可業務者，係歸入各該細類代碼。
地圖交通路線工具
- 搭乘公車路線抵達億源行 桃園市附近站牌
- 站牌：京采故鄉站
129 - 中壢客運 (起：桃園 ⇔ 訖：大竹)
- 站牌：上興興中街口站
129 - 中壢客運 (起：桃園 ⇔ 訖：大竹)
- 站牌：大竹消防隊站
0968 - 南投客運 (起：大竹消防隊 ⇔ 訖：庫倫街口)
- 站牌：大福路口站
129 - 中壢客運 (起：桃園 ⇔ 訖：大竹)
L307 - 桃園客運 (起： ⇔ 訖：蘆竹區公所)
L307A - 桃園客運 (起： ⇔ 訖：蘆竹區公所)
- 站牌：上興公園站
129 - 中壢客運 (起：桃園 ⇔ 訖：大竹)
- 站牌：大竹圖書館站
L307 - 桃園客運 (起： ⇔ 訖：蘆竹區公所)
L307A - 桃園客運 (起： ⇔ 訖：蘆竹區公所)
- 站牌：85℃站
L307 - 桃園客運 (起： ⇔ 訖：蘆竹區公所)
L307A - 桃園客運 (起： ⇔ 訖：蘆竹區公所)
- 站牌：上大竹站
129 - 中壢客運 (起：桃園 ⇔ 訖：大竹)
206 - 桃園客運 (起：桃園 ⇔ 訖：高鐵桃園站)
206A - 桃園客運 (起：桃園 ⇔ 訖：高鐵桃園站)
5040 - 桃園客運 (起：桃花園飯店 ⇔ 訖：觀音站)
5061 - 桃園客運 (起：桃花園飯店 ⇔ 訖：建國19村)
5086 - 桃園客運 (起：桃花園飯店 ⇔ 訖：大園車站)
5086A - 桃園客運 (起：桃花園飯店 ⇔ 訖：大園車站)
5086C - 桃園客運 (起：桃花園飯店 ⇔ 訖：大園車站)
0968 - 南投客運 (起：大竹消防隊 ⇔ 訖：庫倫街口)
- 站牌：大同街口站
206 - 桃園客運 (起：桃園 ⇔ 訖：高鐵桃園站)
206A - 桃園客運 (起：桃園 ⇔ 訖：高鐵桃園站)
- 搭乘台灣鐵路抵達內壢火車站轉乘其他交通工具
- 搭乘台灣高速鐵路抵達桃園高鐵站轉乘其他交通工具
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全省化工材料行資料第一化工原料(股)公司台北市天水路43號02-25581690華信化學有限公司台北市迪化街1段164號02-25573312城一化工原料有限公司台北市天水路2號之402-25552136太沅工業有限公司台北市長沙街2段121號02-23610281銘豐化工原料行台北市民樂街 ...
精誠未上市 -創新．有價值．避開風險
證券交易法第四十四條有關有價證券買賣有以下規定： 證卷商須經金管會之許可及發給許可證照，方得營業；非經券商不得經營證券業務。 民眾投資應慎選經主管機關核准之合法投資管道，投資時應謹慎評估投資風險，不要遭不肖投顧業者引誘，花大錢 ...
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晶苑暗盤報捷 易鑫傳集資67億 - 財經 - 日報新聞 - 頭條日報 Headline Daily
將於今日在主板掛牌的晶苑國際（2232），昨日公佈招股配發結果，公開招股部份錄得超額認購9.38倍，以近招股價下限每股7.5元定價，集資淨額36.5億元，認購一手中籤率百分百。 另外，國際配售部份亦錄得超額認購約0.17倍。該
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永遠都不會太晚的，「如果沒有人會給我我心目中的夢幻工作，我最好自己想辦法！」抱持著這樣的希望，溫萊特（Julie Wainwright）滾了兩圈，又爬了起來。
碳交易行不行？ 李堅明：有助總量管制、推廣綠經濟 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心
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億源行有限公司 - 1111人力銀行
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台灣光子源(TPS) - 國家同步輻射研究中心
我國首座同步加速器光源座落於國家同步輻射研究中心(National Synchrotron Radiation Research Center, NSRRC)，運轉至今已超過20年的歷史。近年來，國內外利用此設施從事尖端科學研究的實驗團隊與人數均快速增加，且發表之研究成果在質與量上亦大幅成長 ...
兩棲艦「鴻運計畫」第4度招標 預算再加碼9.3億 | ETtoday軍武 | ETtoday新聞雲
國軍代號「鴻運」新型兩棲船塢運輸艦標案19日第4度公開招標，往年也曾三度招商，卻都是流標狀態。由於我國造船業者表示，船體儎台預算太低，因此國防部將原先船體載台預算37億0204萬元，提高到46億3576萬元，想藉此增加廠商的投標意願。
